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京津冀海关一体化 物流本钱最高降三成

        从7月1日起,京津冀地域将慢慢实施海关一体化。北京海关相关认真人暗示,京津冀海关一体化将最大限度地简化海关手续,本来5至6个事情日的通关时间,将降至2个事情日阁下。物流本钱也可低落20%-30%,对物价低落也将有必然促进浸染。 

    时间节省50%以上 

    北京海关副关长解进勇日前暗示,经北京海关、天津海关、石家庄海关和总署有关司室的配合研究论证,提出了《京津冀区域通关改良一体化方案》,于本年4月份获得了海关总署批复,并将于7月1日正式在京津两地全面展开,10月份扩大到石家庄海关。

    “从本日开始,我们不消派人去天津报关,只需派司机去天津把海运入口的货品拉回北京,就可以进入出产线了”。昨日,北京疾驰申报入口的汽车零部件成为通关改良后的第一票海运报关单,其海关事务司理韩庆新对新京报记者暗示。

    韩庆新称,北京疾驰的汽车零部件从德国原装抵达天津港之后,已往要凭据A类企业“属地申报、港口检疫”的原则,需要先派员赴天津报关,待动静回传至北京海关后还要举办申报,然后在北京完成交税等环节,有时甚至需要海关禁锢车辆运输至北京举办磨练,最后才可以在天津港放行货品。

    “整个流程一般需要5-6个事情日,此刻只需要2个事情日”。韩庆新暗示,此刻只需要在北京海关举办报关,报关单从北京海关传输到京津冀一体化审单平台后,天津海关便可直接审核。完成交税、磨练等上述手续之后,就可以派署理公司物流车辆将货品运输到公司出产车间。

    物流本钱可降20%-30%

    在中海外运长航北京公司货运署理分公司司理史玉文看来,京津海关一体化带来最大的变革是“物流本钱下降”。史玉文称,以前在北京和天津两地折腾,凡是至少两三趟,此刻只需要北京海关点击“放行”,公司一趟就可以在天津海关拉回货品,物流本钱将下降。

    北京海关禁锢通关随处长赵唯真认为,一体化改良最重要的是冲破了三个海关的关区边界,企业在三地海关治理业务如同一个海关。这样可以最大限度地简化海关手续,最大限度地便利企业通关,最大限度地低落物流的本钱。据其先容,颠末劈头测算,物流本钱可低落20%-30%。

    解进勇暗示,总体来说,京津冀海关区域通关一体化是海关落实京津“双城记”、京津冀区域协调成长重要指示推进的一项改良法子。

    据相识,改良后,首都国际机场、天津新港、曹妃甸港、京唐港、秦皇岛港等区域内重要的交通物流关节的海关通关均将实现无缝对接。

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